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棉絮輸送風(fēng)機采用了哪些技術(shù)特點?

更新時間:2025-06-19      瀏覽次數(shù):1813
     棉絮輸送風(fēng)機選型過程中,料氣混合比是關(guān)鍵的參數(shù)之一,很多時候我們也稱之為混合比或輸送濃度。簡單地說它就是輸送氣體中所含物料的質(zhì)量濃度,也就是單位時間內(nèi)輸送物料質(zhì)量與氣體質(zhì)量之比。那我們該如何認(rèn)識料氣混合比,棉絮輸送風(fēng)機的影響因素又有哪些呢。
 
    氣力輸送中的料氣混合比
 
    上面我們已經(jīng)提到了料氣混合比的基本概念,一般來說混合比越大,系統(tǒng)的輸送能力越大,系統(tǒng)運行的經(jīng)濟性越高。如輸送物流定量,混合比增大,就代表著輸送單位量物料的空氣量減少,風(fēng)機功率減小、管路管徑也隨之變小,從而使系統(tǒng)投資、能耗費用降低。但混合比的不正確增大也會帶來風(fēng)險。如混合比過大,物料需要在懸浮狀態(tài)下輸送時,棉絮輸送風(fēng)機可能導(dǎo)致管徑堵塞;料氣混合比增大后,阻力損失也會增加,管道壓力也需要增加。
 
    因此在棉絮輸送風(fēng)機建設(shè)與氣力輸送風(fēng)機選型過程中,需要考慮各方面因素來確定料氣混合比,氣力輸送風(fēng)機廠家珂勒曦為您列述如下:
 
    第一,輸送方式。
 
    氣力輸送風(fēng)機廠家在此前的《螺桿風(fēng)機廠家小知識普及:氣力輸送概念入門》中介紹過氣力輸送兩種基本的形式包括正壓輸送與負(fù)壓輸送。當(dāng)采用負(fù)壓吸送時,由于真空度的限制,低真空時(-10kPa以下)料氣混合比一般控制在0.1~0.8之間,而在高真空時(-10~-50kPa)料氣混合比則在8~20之間。采用正壓輸送時,料氣混合比較負(fù)壓輸送要高,一般低壓(50kPa以下)輸送料氣混合比在1~10之間、中壓(50~100kPa)輸送料氣混合比在10~25之間、高壓(100~700kPa)輸送料氣混合比則可達(dá)到40。
 
    第二,輸送距離與管路布置。
 
    棉絮輸送風(fēng)機在設(shè)計過程中如果距離短、管路簡單,處理阻塞方便,料氣混合比相應(yīng)可大一些,反之則小一些。如水泥輸送系統(tǒng)中,平均風(fēng)速20m/s,當(dāng)輸送當(dāng)量管長150m時,料氣混合比是35;當(dāng)輸送當(dāng)量管長500m時,混合比就需要降到11左右;到1000m時,混合比則要到6.5左右。
 
    第三,輸料管徑。
 
    氣力輸送設(shè)計的管路直徑大,則輸送物料易在管路內(nèi)懸浮,阻塞的可能性也就小,混合比相應(yīng)可取大一些,反之則應(yīng)小一些。
 
    第四,氣流輸送速度。
 
    棉絮輸送風(fēng)機在設(shè)計過程中,選用的氣流速度高,則物料在輸送過程中動能大,不易下沉,堵塞的可能就小,相應(yīng)的料氣混合比可以大些;反之氣流速度低,物料易沉積,混合比就要降低。

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